ヤマハ　YZF-R25 MT-25用SuterClutch製　スリッパークラッチ 車

。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。以下はショップHPより引用SuterClutchは,新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。駆動系部品ですので信頼おけるショップ等での取り付けを推奨致します。特に問題は御座いません。「moto禅」にて購入定価¥147400日本語マニュアル付き取り付け等につきましてはご自身の責任でお願いします。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。車両を手放した際に取り外して保管していた物です。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。取り付け等のサーポートは致しておりません。ヤマハ　R25(MT-25)用　Suter Clutch 製スリッパークラッチ中古サーキット走行で10回程度使用しました。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。その効果をよく知っている方もいるでしょう。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう